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滾筒常用的安裝方式

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滾筒常用的安裝方式

發布日期:2020-03-21 作者: 點擊:

常用安裝方式的比較:

1)彈簧壓入式:

a.無動力輥筒中Z常用的安裝方式,安裝和拆卸非常方便,快速;

b.機架內寬和輥筒間需要有一定的安裝余量,根據直徑、孔徑和高度的不同會有差異,通常單邊留0.5~1mm的間隙;

c.需在機架間增設拉桿,用于穩定和加固框架;

d.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。

2) 內螺紋:

a.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中Z常用的安裝方式,通過兩端的螺栓,把輥筒和機架連接成一個整體;

b.安裝和拆卸輥筒耗時相對長;

c.機架安裝開孔不應過大,以減小安裝后輥筒的高度差(間隙一般取0.5mm,以M8為例,建議機架開孔Φ8.5mm);

d.當為鋁型材機架時,建議選擇大軸徑小螺紋的配置,防止鎖緊后軸穿透鋁型材。

3)扁榫:

a.源于礦山槽型托輥組,圓軸芯端兩側銑平后卡入對應的機架槽內,安裝和拆卸極其簡易;

b.缺少向上方向的約束,所以多用作皮帶機托輥,不適用于鏈輪、多楔帶等動力輸送。

關于負載與承載:

負載:是指能夠驅動運轉的滾筒上所能承受的Z大載荷。負載不僅受單支滾筒承載影響,還受滾筒安裝形式、傳動布置和傳動件的驅動能力等的影響。動力輸送中,負載取決定作用。

承載:是指滾筒所能承受的Z大負重。影響承載的主要因素有:筒體、軸心和軸承,并由他們中的Z弱項決定。一般情況下,增大壁厚只能增強筒體的抗沖擊能力,對承載影響并不大。

滾筒

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